Svjetski avioprijevoznici u ovoj bi godini trebali ostvariti dobit u iznosu od 8,9 milijardi dolara

Svjetski avioprijevoznici u ovoj bi godini trebali ostvariti dobit u iznosu od 8,9 milijardi dolara, prognoziralo je međunarodno udruženje zračnog prometa IATA,. Predviđa se da će oporavak zrakoplovne industrije biti jači i brži od svih prijašnjih očekivanja – navodi se u izvješću IATA-e, a prenosi BBC News.

U lipnju je udruženje prognoziralo da će svjetski avioprijevoznici u 2010. poslovati s profitom od 2,5 milijardi dolara, dok se u ožujku očekivao gubitak od 2,8 milijardi dolara. IATA također ističe da su na snažan oporavak najveći utjecaj imali skok potražnje i stabilni troškovi. Ipak, izvršni direktor IATA-e Giovanni Bisignani upozorio je da i dalje postoje neki rizici koji bi mogli usporiti oporavak.

Preuzeto s vecernji.hr

 

Stjuardese Croatia Airlinesa nisu vrijeđale putnike

Zagreb, 13. rujna 2010.

U povodu napisa koji su se proteklog vikenda (4. i 5. rujna 2010.) pojavili u nekim medijima o neugodnostima uoči leta OU662 4. rujna, Croatia Airlines proveo je temeljit interni postupak, kako bi se utvrdile sve relevantne činjenice o tom događaju. Naime, obitelj koja je trebala tim letom putovati iz Zagreba u Dubrovnik, optužila je kabinsko osoblje da je u oslovljavanju njihovog djeteta, odnosno osobe s posebnim potrebama, upotrebljen neprimjeren riječnik.

Obavljeni su razgovori sa svim uključenim zaposlenicima, kao i s putnicima koji su sjedili u blizini mjesta na kojem se dogodio incident. Prikupljene informacije upućuju na zaključak da je obitelj, o kojoj je riječ, morala napustiti zrakoplov zbog neprimjerenog ponašanja i isključivo iz sigurnosnih razloga, te da im se pritom nitko od zaposlenika Croatia Airlinesa nije obratio nepristojnim ili neprimjerenim riječima. Stjuardese Croatia Airlinesa s leta OU662, pod punom su odgovornošću potpisale izjave u kojima navode da u komunikaciji sa spomenutim putnicima nisu rabile nikakve neprimjerene, nepristojne ili uvredljive izraze, za što ih se proziva.

Da je tome tako potvrdili su i svjedoci događaja, odnosno putnici koji su se nalazili u neposrednoj blizini, a među njima i jedna časna sestra (imena putnika ne možemo navoditi zbog zaštite njihove privatnosti). Na temelju toga kompanija daje punu potporu svojim zaposlenicima koji su, sudeći po rekonstrukciji događaja i informacijama prikupljenima od neutralnih svjedoka, profesionalno odradili svoj posao. Croatia Airlines istodobno odbacuje sve optužbe obitelji koja je udaljena iz zrakoplova te ih smatra neutemeljenima.

Također, valja naglasiti kako je prozvana voditeljica kabine zrakoplova, nakon što je profesionalno odradila let Zagreb – Dubrovnik (OU 662), nastavila raditi te već na sljedećem letu iz Dubrovnika u Frankfurt (OU 418), vrlo odgovorno, zajedno s dva liječnika, pomagala putniku sa srčanim problemima.

Croatia Airlines izražava žaljenje što mediji o navedenom događaju nisu objektivno izvještavali te što su propustili prenijeti službeno pismeno očitovanje kompanije, koje je sadržavalo i ispriku svim putnicima zbog neugodnosti. Stoga se Croatia Airlines koristi i ovom prigodom kako bi ponovio ispriku svim putnicima na letu OU662 4. rujna zbog neugodnog događaja.

Odnosi s javnošću

Preneseno s croatiaairlines.hr


Novo ruho skoz.hr stranice

Kako traje zatišje između 2 ciklusa kolektivnih pregovora, odlučili smo posvetiti vremena redizajniranju naše službene internet stranice. Osim profinjenijeg i ozbiljnijeg izgleda, koji bi trebao reflektirati sazrijevanje Odbora i sindikata ;), promijenjena je struktura stranice, te dodana nekolicina opcija.

Kao što primjećujete, sada postoji SKOZ Twitter feed, što će biti posebno korisno kada krenu novi pregovori. Twitter omogućava objavljivanje kratkih poruka preko mobitela ili računala, što znači da ćemo bitne informacije moći dijeliti s članovima i javnosti odmah kako se dešavaju – direktno na skoz.hr.

Dodana je opcija pretraživanja stranice, kao i ključni pojmovi preko kojih brzo dolazite do svih postova vezanih uz neki pojam.

Iako vjerujemo da su rijetki, korisnici RSS feeda mogu sada dodati i skoz.hr, pošto sada RSS funkcionira kako je zamišljen.

Dodali smo kategoriju Mediji, gdje namjeravamo prenositi članke o Croatia Airlines ili SKOZ-u. Kategorija Vijesti je i dalje podijeljena u dva dijela, no arhiva starih vijesti je znatno preglednija i nudi pregled vijesti kako su se događale. Objavljen je JKU i Aneks JKU za kabinsko osoblje.

U planovima su dijelovi koji bi se bavili dočaravanjem našeg posla javnosti. U njima bi opisali normalne radne dane kabinskog osoblja, ali i one za koje smo školovani,  a o kojima se nikada ne priča ili piše.

Konstruktivna kritika doprinosi učenju, pa ukoliko niste zadovoljni nekim promjenama i idejama, svakako to podijelite i s nama. Dodatne ideje su također dobrodošle.

 

Pregovori za novi JKU počinju 1. listopada 2010.

Nakon svega 2 mjeseca odmora, SKOZ će krenuti u pregovore za novi kolektivni ugovor. Nadamo se da će Vlada i Uprava ispuniti obećanje da su smanjenja plaće, godišnjih odmora i raznih drugih prava bila privremena mjera za 2010. godinu, te da će polazna točka za nove pregovore biti stara vrijednost boda i broj dana godišnjeg odmora.

 

SKOZ forum

Članovi SKOZ-a mogu informacije i vijesti potražiti i na forumu. Registracija je obavezna, a aktivacija korisničkih računa se radi ručno, nakon provjere identiteta, stoga molimo za strpljenje.


 

Izvještaj s leta

  1. Prijavite događaje za koje smatrate da zaslužuju pažnju SKOZ-a.
  2. (potrebno ispuniti)
  3. (potrebno ispuniti)
  4. (potrebno ispuniti)
  5. (potrebno ispuniti)
  6. Službe uključene u događaj
  7. (potrebno ispuniti)
  8. Captcha
 

Potpisan Jedinstveni kolektivni ugovor za Croatia Airlines

3. kolovoza 2010. su i službeno završeni maratonski pregovori za Jedinstveni kolektivni ugovor. Kao rezultat pritiska izvršenog štrajkom 9. i 10. srpnja, SKOZ (i HSPP) su uspjeli postići zadovoljavajuća kompromisna rješenja problema koji su obilježili ovu godinu. Kabinsko osoblje će sada imati izmjene u rasporedu rada regulirane u skladu sa Zakonom o radu, dakle najavljene 7 dana unaprijed, osim u slučaju hitnog prekovremenog rada. Kabinsko osoblje je također dobilo dodatna 4 slobodna dana, kako bi se barem djelomično nadoknadilo oduzimanje velikog broja dana godišnjeg odmora s početka godine. Također je i dogovoreno izjednačavanje kabinskog osoblja s ostalim radnicima u Croatia Airlines po pitanju isplate naknade za prijevoz.

Rezultat pregovora i potpisane ugovore možete pronaći među dokumentima.

Kolumna : Prešuti me nježno

Štrajk kabinskog osoblja Croatia Airlines-a je završen, stjuardese su se uspjele izboriti za promjene u satnicama, ponajprije za to da ih se o rasporedu rada obavještava u skladu sa Zakonom o radu – 7 dana unaprijed. I premda se, ustvari, radi o apsurdu jer se štrajkom bori za prava zajamčena zakonom, nije to ništa neobično za zemlju u kojoj živimo (a oni nešto sretniji i rade), a u kojoj zakoni često ostaju samo mrtva slova na papiru.

I dok je većina medija u Hrvatskoj izvještavala o tome koliko je letova hrvatske aviokompanije otkazano, o gužvama u zračnim lukama usred turističke sezone i financijskim gubitcima Croatia Airlines-a koje je štrajk prouzročio, malo je onih koji su javnost informirali i o drugoj strani medalje – o neljudskim uvjetima u kojima kabinsko osoblje Croatia Airlines-a radi, odnosno o uzrocima njihovog štrajka

Baš o svemu na ovome svijetu može se izvještavati na različite načine – može se lagati i u javnost se mogu plasirati krive i netočne informacije. Može se podmetnuti spin i pažnju javnosti potpuno preusmjeriti s onoga što je važno na nešto potpuno trivijalno i nebitno, a može se prikazati samo jedna strana priče i vrlo svjesno prešutjeti ISTINA.

Prešućivanje istine s predumišljajem opasno je za demokraciju jednako koliko i plasiranje laži. Prešućivanje istine grubo je kršenje svih načela novinarske struke, ali i moralnih, ljudskih načela onih koje se naziva sedmom silom. Prešućivanje istine nije ništa drugo doli kršenje prava svih (hrvatskih) građana da budu točno, u potpunosti i na vrijeme informirani o svemu onome što utječe na njihove živote i što se oko njih događa.

Bez takve informacije – istinite, potpune i pravodobne, nema demokracije, nema slobode. I nerijetko nisu novinari ti o kojima ovisi što ćemo čitati / gledati / slušati, već urednici koji određuju što će i na koji način biti plasirano u medijski prostor. Nažalost, nerijetko isti ti urednici su oni koji rade po diktatu vlasnika jer je profit, a ne opće dobro, ono što se u novinarstvu postavlja za cilj.

I tako imamo novinarstvo koje ne služi građanima već kapitalu, novinarstvo koje je ropsko, a ne slobodno.

Medij koji javnost ne izvještava istinito, potpuno i pravodobno gubi svoju iskonsku društvenu ulogu u razvoju demokracije i civilnog društva i postaje oruđe u rukama pojedinačnog interesa.

Preneseno s laburisti.com.