6 mjeseci kasnije: Cijena štrajka kabinskog osoblja

Prošlo je 6 mjeseci od štrajka kabinskog osoblja do kojeg je došlo zbog odbijanja Uprave Croatia Airlines da regulira izmjene u rasporedu rada u skladu sa Zakonom o radu. Uprava je tvrdila da će postupanje po Zakonu rezultirati znatnim i dugoročnim troškovima za Croatia Airlines, zbog čega su pregovori za kolektivni ugovor završili štrajkom, a tek nakon štrajka (i navodnih milijunskih gubitaka) i dogovorom.

6 mjeseci kasnije, SKOZ je zatražio i dobio na uvid podatak koliko je novaca isplaćeno kabinskom osoblju zbog hitnog prekovremenog rada, odnosno kada izmjene nisu najavljene 7 dana ranije kako to Zakon propisuje. Trošak za 2010. godinu, trošak zbog kojeg se dogodio štrajk kojim Uprava pravda milijunske gubitke u poslovanju, iznosi 133275kn bruto.

Statistika također kaže da se broj izmjena u rasporedu rada znatno smanjio od kako se nemar plaća, što znači da tek destimulacija rezultira obzirom prema životima i zadovoljstvu radnika.

 

Reakcija sindikata na ostavku Glavnog direktora

Poštovane kolegice i kolege,

Vjerujemo da je ostavka Glavnog direktora Ivana Mišetića, za koju su sindikati i radnici doznali putem medija, izazvala priličnu uznemirenost u Tvrtki, naročito zbog stanja u kojem Glavni direktor ostavlja Croatia Airlines. Neminovne promjene u vodstvu Tvrtke izazivaju veliku zabrinutost i strah, osjećaj da je trenutni mangement Tvrtke sam sebi svrha uznemiruje do krajnjih granica.

Dok hrvatske zračne luke bilježe rekordan rast prometa, a turističku sezonu već sada smatraju jednom od najuspješnijih, financijski gubici Croatia Airlines-a rastu, broj putnika i promet drastično padaju, naši avioni ne lete i linije prepuštamo drugim kompanijama.

Međuljudski odnosi u kompaniji zabrinjavajuće su loši, a komunikacija Uprave i radnika na najnižem je nivou od osnivanja kompanije. Sve više prevladava osjećaj nezadovoljstva i besperspektivnosti, a sve to rezultira lošom radnom klimom i uzajamnim nepovjerenjem radnika i Uprave.

Iako smo svjesni globalne krize gospodarstva, ne možemo se ne zapitati kako je moguće da druge aviokompanije koje djeluju na ovim prostorima posluju s profitom, šire svoju ponudu i kapacitete, dok mi padamo na samo dno Europe po popunjenosti i ukidamo sve više letova. Dok mediji javljaju o neočekivano brzom oporavku avioindustrije, Croatia Airlines konstantno gomila gubitke.

Sindikati Croatia Airlines-a neće više mirno promatrati propadanje naše kompanije. Svjesni da budućnost ove kompanije ovisi o ljudima koji će ju voditi, inzistirat ćemo kod najodgovornijih ljudi RH da u odabiru novog vodstva Croatia Airlines-a odbace sumnjive i štetne kriterije te poštuju kriterije stručnosti i znanja, a ne podobnosti i prijateljstva.

Kako ove riječi ne bi ostale mrtvo slovo na papiru, u sljedećih nekoliko dana sindikati će zatražiti sastanak s predstavnicima Vlade RH kako bi iznijeli svoje viđenje budućnosti Croatia Airlines-a, te očekivanja spram budućeg vodstva.

Uvjereni smo da Croatia Airlines ima svjetlu budućnost ukoliko odgovorni ljudi ispravno iskoriste sve naše potencijale i priliku koja nam je pružena odlaskom Glavnog direktora. Smatramo da predstavnicima Vlade RH možemo u ime svih Vas reći da se radnici Croatia Airlinesa ne boje rada, nego se boje da uskoro neće imati gdje raditi.

Koordinacija sindikata Croatia Airlines