Tag Archives: prekid pregovora

Na izvanrednoj skupštini SKOZ izglasao smanjenje plaća i odustajanje od svih materijalnih zahtjeva!

Posted on by

Nakon mjesec dana pregovora i neuspjelog postupka mirenja, članovi SKOZ-a, na izvanrednoj skupštini održanoj 16. travnja, jednoglasno su izglasali kako pristaju na smanjenje plaće kroz smanjenje vrijednosti boda te da odustaju od svih materijalnih zahtjeva iznesenih u postupku pregovora. Croatia Airlines bi trebala proći kroz postupak restrukturiranja, čemu SKOZ želi doprinijeti uštedama koje su potrebne, ali smatra da se uštede trebaju postizati pravedno i linearno, što je moguće jedino kroz smanjenje vrijednosti boda.

U tijeku pregovora, Uprava je većinu ušteda odlučila provesti na pravima kabinskog i letačkog osoblja (koje čini samo 30% radnika), rezanjem plaća i primanja više od 40%. Na taj način Uprava želi zadržati veći broj radnika za koje je utvrđeno da su višak i izbjeći smanjenje plaća rukovodećeg kadra, koje prije restrukturiranja čini 10% kompanije, a nakon otpuštanja brojka će se približiti 20%.

Kako su u proteklih nekoliko tjedana i mjeseci plaće nekih rukovodećih kadrova rasle i do 30%, kao i sam broj rukovodećeg kadra koji je povećan u reorganizaciji provedenoj nakon uvida u kompaniju od strane konzultanata iz BDO, a po kojoj se trebalo zaključiti gdje su viškovi radnika; posade ne mogu prihvatiti da se osnovna djelatnost jedina uništava.

Ukoliko Uprava ne želi prihvatiti ponuđeno smanjenje plaća kabinskog osoblja, Sindikat će biti prisiljen pristupiti organizaciji obrambenih akcija.

Štrajk u Croatia Airlines neizbježan?

Posted on by

Pregovore za Kolektivni ugovor sindikati su prekinuli 12.1.2010. Sindikati su željeli pregovarati o prijedlogu novog kolektivnog ugovora, što je poslodavac odbio. Nakon toga sindikati su ponudili poslodavcu produženu primjenu, odnosno produženje ugovora koji su istekli 31.12.2009. I ta ponuda je odbijena. Uprava Croatia Airlines je nastavila inzistirati na svojoj pregovaračkoj platformi sniženja plaća i prava (20-40%), te ponudila sindikatima mogućnost biranja kojih se prava žele odreći, uz obavezno smanjenje vrijednosti boda po kome se računa osnovna plaća.

Na prvom sastanku mirenja, sindikati su bili voljni izaći poslodavcu u susret, te pristati na privremeno smanjenje vrijednosti boda za 5%, pod uvjetom da se sindikatima mjesečno daju na uvid poduzete mjere štednje i kako se naša žrtva koristi. Poslodavac je izrazio zadovoljstvo činjenicom da su sindikati voljni surađivati, te zatražio drugi sastanak na kome bi se očitovao o prijedlogu.

Na drugom sastanku mirenja, Poslodavac je izjavio da će “pristati izmijeniti odluku generalnog direktora o smanjenju boda na 5% s prethodnih 10%”, no nastavio inzistirati na smanjenju svih ostalih prava u skladu s Pravilnikom o radu. Ukratko, Croatia Airlines mirenjem i kompromisom smatra pristanak da nam plaću ne snize 40%, nego samo 35%.

Tada je sve bilo jasno, Uprava Croatia Airlines ne želi socijalni mir.

Pošto su pregovori oko Sporazuma koji se ne smiju prekidati u slučaju štrajka još uvijek u tijeku, industrijske akcije, koje su jako izgledne, će morati pričekati dogovor koji bi bio u skladu sa Zakonom o radu i neće biti prije prve snižene plaće. Sporazumi na snazi nalažu da 20% radnika mora raditi u slučaju štrajka, a prijedlozi poslodavca za nove su povisili zahtjeve na 30%.

Nakon svega rečenog i učinjenog, jedino pitanje koje ostaje je zašto Uprava Croatia Airlines želi štrajk!?

 

Zajedničko pismo Sindikata Croatia Airlines premijerki Jadranki Kosor

Posted on by

Dana 30.12.2009. Sindikati Croatia Airlines su poslali pismo predsjednici Vlade RH Jadranki Kosor u kojem je obavještavaju o stanju u kompaniji i traže pomoć u očuvanju nacionalnog avioprijevoznika.

Veoma poštovana gospođo Predsjednice Vlade RH,

Obraćamo Vam se vezano na situaciju u našem nacionalnom avioprijevozniku, CROATIA AIRLINES d.d. Vjerujemo da ste upoznati s teškim financijskim stanjem u kompaniji, koja po najnovijim podacima bilježi najmanje 10 milijuna kuna mjesečnog gubitka. Ovakvo je stanje uzrokovano vanjskim, ali i unutarnjim faktorima, te nam se iz ove perspektive čini kako je postojeći koncept poslovanja potpuno iscrpljen.

U htijenju da, kako nam je to prezentirano od strane Uprave, smanji troškove poslovanja, tvrtka je posegnula za smanjenjem vrijednosti boda za 10%, a bod je osnovica za obračun plaća. Tome treba dodati i smanjenje dnevnica, paušala, godišnjih odmora, dodatka na vjernost kompaniji, naknadu za prijevoz i topli obrok, regres, jubilarnu nagradu, solidarnu pomoć, proviziju za DFS prodaju, osiguranje pilota za slučaj gubitka licence, itd. To u konačnici znači da će radnici Croatia Airlines sa 01. siječnja 2010. izgubiti od 15% do 45% svojih primanja.

Kolektivni ugovori svim sindikatima u kompaniji (njih 5) istječu dana 31.12. 2009., te će tada na snagu stupiti opći akti društva koji će definirati gore navedena smanjenja primanja. Važno je napomenuti da je Uprava navedene akte donjela nakon početka pregovora sa Sindikatima za novi kolektivni ugovor, što se protivi kulturi socijalnog dijaloga koji promovira Vlada RH. Sindikati trenutno u Zajedničkom pregovaračkom odboru pregovaraju s Poslodavcem o potpisivanju novoga Kolektivnog ugovora, no rješenje je, po našoj procjeni vrlo, vrlo daleko i za očekivati je da će svi sindikati, ukoliko se ne promjene ovakvi tvrdi stavovi Uprave, početkom godine pristupiti organiziranju industrijskih akcija.

Kratkoročni efekti ovakve politike Poslodavca prema radnicima neće dovesti do dovoljnih ušteda koje će pomoći kompaniji da prebrodi krizu. Dugoročno će dovesti do osipanja najkvalitetnijeg kadra, kojeg je teško i skupo nadomjestiti. Ovo u konačnici može dovesti čak i do ugrožavanja sigurnosti letenja, što je apsolutno najgore što se može dogoditi, a može značiti i smanjenje opsega letenja, pa i sam prestanak obavljanja zračnih operacija. Mislimo da je suvišno naglašavati što bi to značilo za našu zemlju kao značajnu turističku destinaciju.

Nadamo se i vjerujemo da većinski vlasnik Croatia Airlines-a, a to je kao što znamo Republika Hrvatska, može zajedno sa nama pronaći kvalitetno rješenje za očuvanje ove kompanije, koje se neće temeljiti na smanjivanju radničkih prava.

Molimo Vas da iz tog razloga što hitnije zakažete termin zajedničkog sastanka.

S poštovanjem,

Za SKOZ:  Suzana Artuković, predsjednica                Za SHSZUZ:  Tomislav Rajković, predsjednik

Za SSSAH:  Igor Pavelić, predsjednik                        Za HSPP:  Damir Šimunović, predsjednik