Dokumenti

Ovdje možete naći kolektivni ugovor, zakone i pravilnike bitne za kabinsko osoblje, te pristupnicu sindikatu, ukoliko još niste naš član.

Ukoliko formular “Obavijest SKOZ-u” ispunjavajtte u crew room-u, možete ga ispuniti i printati ILI printati i ručno ispuniti, te ubaciti u SKOZ sandučić.

S privatnih računala na kojima je podešen program za slanje e-maila (Outlook, Thunderbird, Mail, Incredimail, …) obrazac jednostavno ispunite i pritisnete “e-mail SKOZ-u” gumb. Ukoliko nemate podešen nikakav program, jednostavno ispunite i onda snimite obrazac, te pošaljite putem e-maila na skoz@skoz.hr.

Potpisan Jedinstveni kolektivni ugovor za Croatia Airlines

3. kolovoza 2010. su i službeno završeni maratonski pregovori za Jedinstveni kolektivni ugovor. Kao rezultat pritiska izvršenog štrajkom 9. i 10. srpnja, SKOZ (i HSPP) su uspjeli postići zadovoljavajuća kompromisna rješenja problema koji su obilježili ovu godinu. Kabinsko osoblje će sada imati izmjene u rasporedu rada regulirane u skladu sa Zakonom o radu, dakle najavljene 7 dana unaprijed, osim u slučaju hitnog prekovremenog rada. Kabinsko osoblje je također dobilo dodatna 4 slobodna dana, kako bi se barem djelomično nadoknadilo oduzimanje velikog broja dana godišnjeg odmora s početka godine. Također je i dogovoreno izjednačavanje kabinskog osoblja s ostalim radnicima u Croatia Airlines po pitanju isplate naknade za prijevoz.

Rezultat pregovora i potpisane ugovore možete pronaći među dokumentima.

Pismo SKOZ-a radnicima Croatia Airlines

Poštovane kolegice i kolege,

vjerujemo da kruže svakakve informacije i dezinformacije o razlozima zbog kojih je SKOZ najavio štrajk za 9. srpnja. Kako je nama onemogućeno poslati Vam e-mail, pokušati ćemo Vas informirati ovim putem.

Prvo želimo istaknuti da plaća NEĆE kasniti zbog štrajka. Plaća će kasniti zbog propagande, kako bi Uprava okrivila nas za sve što se dešava u kompaniji. Takva je naredba. Čak i 100 milijuna koje si izgubili u prva 3 mjeseca, iako su i vama i nama smanjili plaće. Uskoro ćemo saznati gubitke prvih 6 mjeseci. Prodaje karata su dobile naredbu da ne predaju novce na banku, kako bi se prikazao manji prihod zbog štrajka. Takvih manipulacija radnicima i medijima je pregršt i Uprava će nas sve ostaviti bez plaće ne bi li opravdala sebe! Podijeljeni radnici su bezopasni radnici, a to im je uvijek bio cilj!

Glavni razlozi, pitanja koja SKOZ želi regulirati od početka pregovora, dakle prošle godine, su pitanja koja nikad nisu bila regulirana. Neka se tiču i Vas, te Vaše pozicije u sljedećim pregovorima.

1. Želimo da se u JKU unese točka o socijalnom miru. Sindikati su se potpisom obavezali na socijalni mir, ali Uprava se nije obavezala poštivati JKU. Odbijaju se obavezati provoditi JKU. Odbijaju potpisati da početkom novih pregovora prestaje važiti obaveza socijalnog mira. Prošle godine su sindikati bili prisiljeni čekati da ugovori isteknu prije nego su imali pravo reagirati na smanjenja plaće i prava. To je i vama iznimno bitna stavka, opet ćemo se svi naći u milosti Uprave koja nije milostiva.

2. Tražimo da se regulira obračun plaće. Kradu vam plaću već 9 godina! Zakon o radu se promijenio tada, ali obračun nije, pa i Vas i nas plaćaju kao da je radni mjesec 182 sata! Tako nam svima uskraćuju dodatnih 5% plaće svake godine!

3. Tražimo reguliranje izmjena u rasporedu rada. Uprava je Pravilnik o radu i JKU uredila protivno zakonu, te sve radnike zakinula za zakonito javljanje i plaćanje izmjena u rasporedu rada. Tražili smo Radničko vijeće da tužbom proglasi te točke nevažećima. SKOZ je dodatno zakinut, pošto nama izmjene uopće nisu regulirane, a svakodnevne su. Nama negiraju osnovna prava iz Zakona o radu. Svi smo skupljali potpise da spriječimo samovoljno mijenjanje Zakona o radu na štetu radnika, no nažalost mi još nemamo ni ta prava. Čak i Pravilnik o radnim vremenima na koji se Uprava poziva, kaže da se ne smije ignorirati ZOR. Oni ignoriraju svaki zakon koji im ne paše.

4. Mi nemamo pravo na pauzu. Po Zakonu mi moramo imati to pravo. Ne moramo imati pauzu, jer nam posao to ne omogućava, ali se to pitanje mora nekako urediti. Oni odbijaju, njima je to smiješno.

5. Naš slobodan vikend završava u ponoć. Odbijaju nam dati slobodan dan na koji se možemo naspavati i odmoriti. Samo se zapitajte koliko bi Vam odmora i vremena s obitelji i prijateljima ukrali da u ponedjeljak morate na posao doći u 2 ili 3 ujutro. Tako nama računaju slobodan vikend. To im je još jedan smiješan i sitan zahtjev.

6. Pitanje radnih vremena. Kako je nama obračun prekovremenih vezan uz nalet, radno vrijeme ništa ne znači. Mi možemo raditi 190 sati, što i radimo, pošto Uprava u novine daje lažne statistike dobivene pomoću godišnjih odmora i bolovanja. Nama neće biti plaćeno prekovremeno kada pređemo 168 ili 174 sata, koliko mjesec iznosi. Nama se samo na nalet računaju prekovremeni sati i dodaci na uvjete rada. Ne tražimo da nam se plaća te prekovremene, tražimo da nam se ograniči broj radnih sati u skladu sa Zakonom, kada već nisu plaćeni u skladu sa Zakonom.

Uprava je te razloge proglasila sitnima i smiješnima! Očigledno ne dovoljno da svima da plaću, a nama naša smiješna prava!

Za nekoliko mjeseci počinju Vam novi pregovori. Zavadi pa vladaj će Upravi donijeti moć da nam opet smanje plaće!SKOZ nije kriv za 200 milijuna gubitaka prošle godine. SKOZ nije kriv za 100 milijuna u 3 mjeseca ove godine. SKOZ nije kriv za rekordne gubitke koje će uskoro objaviti za 6 mjeseci ove godine.

SKOZ nije kriv što Germanwings prepun leti na našim linijama za Split i zarađuje svom vlasniku, Lufthansi, novce. Mi propadamo. SKOZ nije kriv što British leti prepun naše letove za Dubrovnik. Mi propadamo. SKOZ nije kriv što je otkazan profitabilan Rijeka – London, a uvedena dodatna Priština. Ali ipak svi propadamo.

Svjetska avioindustrija se oporavlja, piše i u našem poslovnom izvješću. Mi propadamo.

TKO JE KRIV? TKO TRPI? ZAŠTO? Radnici, sigurno ne Uprava!

Zovemo Vas da nam se pridružite i da nas podržite danas, kako bi sutra mogli zajedno pružati otpor onima koji svoje aute ne prodaju, svoje ugovore ne pokazuju i koje kriza koju su izazvali ne pogađa.

 

U petak počinje štrajk stjuardesa i stjuarda Croatia Airlines

Nakon propalih pregovora s upravom Croatia Airlinesa o kolektivnom ugovoru članovi Sindikata kabinskog osoblja zrakoplova u petak, 9. srpnja, u 6 sati kreću u štrajk. Ovaj prvi u nizu štrajkova koji namjeravaju organizirati, trajat će do utorka, 13. srpnja, u 6 sati ili do odluke štrajkaškog odbora o prekidu štrajka.

O razlozima štrajka obavijestili su i predsjednicu Vlade Republike Hrvatske Jadranku Kosor.

Zagreb, 6. srpnja 2010. – Nakon neuspješnog mirenja s upravom Croatia Airlinesa članovi Sindikata kabinskog osoblja zrakoplova prisiljeni su na štrajk. O uvjetima potpisivanja kolektivnog ugovora bezuspješno su pregovarali od kraja prošle godine. Od veljače rade nezaštićeni kolektivnim ugovorom, isključivo po pravilima koje postavlja uprava.

Predsjednici Vlade Republike Hrvatske Jadranki Kosor kao predstavniku vlasnika tvrtke – Republike Hrvatske poslali su dopis u kojem navode razloge štrajka.

Tijekom pregovora s upravom Sindikat kabinskog osoblja zrakoplova odustao je od većine svojih zahtjeva. Svjesni teške gospodarske situacije u zemlji i svijetu, članovi sindikata pristali su na smanjenje plaće od 5%, dodatna smanjenja kroz kraći obračun noćnog rada te znatno smanjenje naknade za prijevoz. Odustali su i od pregovaranja o normnom naletu.

„Lista zahtjeva od kojih odbijamo odustati i koje smatramo uvjetom za potpisivanje kolektivnog ugovora, je nematerijalne prirode, a čak 3 zahtjeva su minimum propisan Zakonom o radu koji uprava negira kao primjenjiv na nas, kategorički odbija teme otvoriti za razgovor, te smatra da su kabinsko i letačko osoblje jedini radnici Republike Hrvatske koji ta prava nemaju i ne zaslužuju. Čak i Pravilnik o radnom vremenu članova posade zrakoplova za koji uprava smatra da pobija prava iz Zakona o radu samim nespominjanjem istih, ističe da se mora uzeti u obzir sve važeće zakone i propise Republike Hrvatske”, stoji u dopisu SKOZ-a predsjednici Vlade.

„Mi želimo da nas se o izmjenama u rasporedu rada obavještava u skladu sa Zakonom o radu, 7 dana ranije, osim u slučaju hitnog prekovremenog rada. Desetljetna praksa Croatia Airlinesa je nedefinirano javljanje izmjena, čak i 12 sati ranije je nešto za što smo se morali izboriti. Želimo da nam se stanku regulira u skladu sa Zakonom o radu. Svjesni posla koji radimo, ne tražimo da promet stane, ali zakon predviđa sporazumno korištenje tog vremena. Poslodavac i o toj temi odbija pregovarati. Oduzeto nam je 6 dana godišnjeg odmora koje smo imali na otežane uvjete rada, mi tražimo da nam se vrati 5, pošto smo sada na zakonskom minimumu, a uvjeti rada su dodatno pogoršani štednjom na broju posada, jedinim kadrovskim uštedama koje je uprava poduzela. Ugovorom o radu je plaća izražena u bodovima, no način obračuna plaće nije definiran ugovorom ili kompanijskim pravilnikom, pa ga želimo definirati kolektivnim ugovorom. Također moramo istaknuti kako smatramo da poslodavac radnike zakida za ugovorenu plaću pošto bodove dijeli sa 182 radna sata, što je još jedan “popust na radnu snagu” koji uprava nije znala iskoristiti za pozitivno poslovanje”, ističe SKOZ.

Unatoč odricanju radnika u korist tvrtke kroz smanjenja plaće i ostalih materijalnih prava, Croatia Airlines bilježi sve veće gubitke. Sindikat se nada da će vlasnik konačno poduzeti mjere koje će okončati takvo loše poslovanje tvrtke.

Sindikat kabinskog osoblja zrakoplova ima 180 članova. U štrajku će sudjelovati svi osim 20% ukupnog kabinskog osoblja koliko ih je prema aktualnim propisima obvezno raditi tijekom štrajka.