Tag Archives: smanjenje plaća

Na izvanrednoj skupštini SKOZ izglasao smanjenje plaća i odustajanje od svih materijalnih zahtjeva!

Posted on by

Nakon mjesec dana pregovora i neuspjelog postupka mirenja, članovi SKOZ-a, na izvanrednoj skupštini održanoj 16. travnja, jednoglasno su izglasali kako pristaju na smanjenje plaće kroz smanjenje vrijednosti boda te da odustaju od svih materijalnih zahtjeva iznesenih u postupku pregovora. Croatia Airlines bi trebala proći kroz postupak restrukturiranja, čemu SKOZ želi doprinijeti uštedama koje su potrebne, ali smatra da se uštede trebaju postizati pravedno i linearno, što je moguće jedino kroz smanjenje vrijednosti boda.

U tijeku pregovora, Uprava je većinu ušteda odlučila provesti na pravima kabinskog i letačkog osoblja (koje čini samo 30% radnika), rezanjem plaća i primanja više od 40%. Na taj način Uprava želi zadržati veći broj radnika za koje je utvrđeno da su višak i izbjeći smanjenje plaća rukovodećeg kadra, koje prije restrukturiranja čini 10% kompanije, a nakon otpuštanja brojka će se približiti 20%.

Kako su u proteklih nekoliko tjedana i mjeseci plaće nekih rukovodećih kadrova rasle i do 30%, kao i sam broj rukovodećeg kadra koji je povećan u reorganizaciji provedenoj nakon uvida u kompaniju od strane konzultanata iz BDO, a po kojoj se trebalo zaključiti gdje su viškovi radnika; posade ne mogu prihvatiti da se osnovna djelatnost jedina uništava.

Ukoliko Uprava ne želi prihvatiti ponuđeno smanjenje plaća kabinskog osoblja, Sindikat će biti prisiljen pristupiti organizaciji obrambenih akcija.

Pismo SKOZ-a radnicima Croatia Airlines

Posted on by

Poštovane kolegice i kolege,

vjerujemo da kruže svakakve informacije i dezinformacije o razlozima zbog kojih je SKOZ najavio štrajk za 9. srpnja. Kako je nama onemogućeno poslati Vam e-mail, pokušati ćemo Vas informirati ovim putem.

Prvo želimo istaknuti da plaća NEĆE kasniti zbog štrajka. Plaća će kasniti zbog propagande, kako bi Uprava okrivila nas za sve što se dešava u kompaniji. Takva je naredba. Čak i 100 milijuna koje si izgubili u prva 3 mjeseca, iako su i vama i nama smanjili plaće. Uskoro ćemo saznati gubitke prvih 6 mjeseci. Prodaje karata su dobile naredbu da ne predaju novce na banku, kako bi se prikazao manji prihod zbog štrajka. Takvih manipulacija radnicima i medijima je pregršt i Uprava će nas sve ostaviti bez plaće ne bi li opravdala sebe! Podijeljeni radnici su bezopasni radnici, a to im je uvijek bio cilj!

Glavni razlozi, pitanja koja SKOZ želi regulirati od početka pregovora, dakle prošle godine, su pitanja koja nikad nisu bila regulirana. Neka se tiču i Vas, te Vaše pozicije u sljedećim pregovorima.

1. Želimo da se u JKU unese točka o socijalnom miru. Sindikati su se potpisom obavezali na socijalni mir, ali Uprava se nije obavezala poštivati JKU. Odbijaju se obavezati provoditi JKU. Odbijaju potpisati da početkom novih pregovora prestaje važiti obaveza socijalnog mira. Prošle godine su sindikati bili prisiljeni čekati da ugovori isteknu prije nego su imali pravo reagirati na smanjenja plaće i prava. To je i vama iznimno bitna stavka, opet ćemo se svi naći u milosti Uprave koja nije milostiva.

2. Tražimo da se regulira obračun plaće. Kradu vam plaću već 9 godina! Zakon o radu se promijenio tada, ali obračun nije, pa i Vas i nas plaćaju kao da je radni mjesec 182 sata! Tako nam svima uskraćuju dodatnih 5% plaće svake godine!

3. Tražimo reguliranje izmjena u rasporedu rada. Uprava je Pravilnik o radu i JKU uredila protivno zakonu, te sve radnike zakinula za zakonito javljanje i plaćanje izmjena u rasporedu rada. Tražili smo Radničko vijeće da tužbom proglasi te točke nevažećima. SKOZ je dodatno zakinut, pošto nama izmjene uopće nisu regulirane, a svakodnevne su. Nama negiraju osnovna prava iz Zakona o radu. Svi smo skupljali potpise da spriječimo samovoljno mijenjanje Zakona o radu na štetu radnika, no nažalost mi još nemamo ni ta prava. Čak i Pravilnik o radnim vremenima na koji se Uprava poziva, kaže da se ne smije ignorirati ZOR. Oni ignoriraju svaki zakon koji im ne paše.

4. Mi nemamo pravo na pauzu. Po Zakonu mi moramo imati to pravo. Ne moramo imati pauzu, jer nam posao to ne omogućava, ali se to pitanje mora nekako urediti. Oni odbijaju, njima je to smiješno.

5. Naš slobodan vikend završava u ponoć. Odbijaju nam dati slobodan dan na koji se možemo naspavati i odmoriti. Samo se zapitajte koliko bi Vam odmora i vremena s obitelji i prijateljima ukrali da u ponedjeljak morate na posao doći u 2 ili 3 ujutro. Tako nama računaju slobodan vikend. To im je još jedan smiješan i sitan zahtjev.

6. Pitanje radnih vremena. Kako je nama obračun prekovremenih vezan uz nalet, radno vrijeme ništa ne znači. Mi možemo raditi 190 sati, što i radimo, pošto Uprava u novine daje lažne statistike dobivene pomoću godišnjih odmora i bolovanja. Nama neće biti plaćeno prekovremeno kada pređemo 168 ili 174 sata, koliko mjesec iznosi. Nama se samo na nalet računaju prekovremeni sati i dodaci na uvjete rada. Ne tražimo da nam se plaća te prekovremene, tražimo da nam se ograniči broj radnih sati u skladu sa Zakonom, kada već nisu plaćeni u skladu sa Zakonom.

Uprava je te razloge proglasila sitnima i smiješnima! Očigledno ne dovoljno da svima da plaću, a nama naša smiješna prava!

Za nekoliko mjeseci počinju Vam novi pregovori. Zavadi pa vladaj će Upravi donijeti moć da nam opet smanje plaće!SKOZ nije kriv za 200 milijuna gubitaka prošle godine. SKOZ nije kriv za 100 milijuna u 3 mjeseca ove godine. SKOZ nije kriv za rekordne gubitke koje će uskoro objaviti za 6 mjeseci ove godine.

SKOZ nije kriv što Germanwings prepun leti na našim linijama za Split i zarađuje svom vlasniku, Lufthansi, novce. Mi propadamo. SKOZ nije kriv što British leti prepun naše letove za Dubrovnik. Mi propadamo. SKOZ nije kriv što je otkazan profitabilan Rijeka – London, a uvedena dodatna Priština. Ali ipak svi propadamo.

Svjetska avioindustrija se oporavlja, piše i u našem poslovnom izvješću. Mi propadamo.

TKO JE KRIV? TKO TRPI? ZAŠTO? Radnici, sigurno ne Uprava!

Zovemo Vas da nam se pridružite i da nas podržite danas, kako bi sutra mogli zajedno pružati otpor onima koji svoje aute ne prodaju, svoje ugovore ne pokazuju i koje kriza koju su izazvali ne pogađa.

 

Smanjenje plaća sada potvrđeno!

Posted on by

Croatia Airlines objavila Odluku Uprave o smanjenju boda i novi Pravilnik o radu!

Dana 21. prosinca 2009. Uprava Croatia Airlines-a je i službeno objavila odluku o smanjenju vrijednost boda za 10%, sa 1,96 na 1,76! Odluka stupa na snagu 1. siječnja 2010.

Također je službeno objavljena Odluka Uprave o dnevnicama, kojom se domaće dnevnice smanjuje s maksimalnog neoporezivog iznosa (170 kuna) na 120 kuna, strane dnevnice se smanjuje sa 70 eura na 50 eura, a dnevnice za BiH i Makedoniju se smanjuje sa 30 eura na 25.

Odlukom Uprave o dnevnicama smanjen je i paušal kabinskom i letačkom osoblju s dosadašnjih 15 eura na 10 eura.

1. siječnja također stupa na snagu novi Pravilnik o radu kojim će Uprava smanjiti i naknadu za bolovanje (s 90% na 75%), broj dana godišnjeg odmora, ukinuti naknadu za prijevoz kabinskom i letačkom osoblju u potpunosti (uključujući i 290 kuna za prvu zonu Zagreba), ukinuti 1% dodatka za vjernost kompaniji, proviziju na prodaju bescarinske robe (za koju ostajemo financijski i zakonski odgovorni), da nabrojimo samo najbolnije udarce na život i standard.

Prema prvim proračunima, ovim mjerama Uprava Croatia Airlines-a će smanjiti plaće kabinskog osoblja za minimalno 30%, što znači da će kabinsko osoblje nacionalne aviokompanije biti daleko ispod državnog prosjeka. Podsjećamo, trenutno prosječna plaća kabinskog osoblja iznosi nešto preko 5300 kuna.

 

Održani prvi sastanci pregovora za Kolektivni ugovor.

Posted on by

Pregovorima pristupa 5 sindikata aktivnih u Croatia Airlines u svrhu sklapanja zajedničkog Kolektivnog ugovora. Prvi sastanak je održan 25.11. s temom usuglašavanja Protokola o pregovaranju. Sindikati su poslodavcu predali svoj prijedlog Protokola, no Poslodavac je tražio neprihvatljive izmjene, a odbio produženu primjenu važećih kolektivnih ugovora. Dan kasnije je održan sastanak sindikata na kojem je izrađen novi prijedlog protokola u kojem su uvažene neke primjedbe Poslodavca. Dana 2.12.2009. održan je drugi sastanak pregovora za Kolektivni ugovor. Rezultat sastanka je da se u pregovore kreće bez potpisanog protokola, pošto je Croatia Airlines odbila prijedlog sindikata da se kolektivni ugovori koji ističu 31.12. primjenjuju do potpisivanja novog ugovora, iako je krajnje jasno da pregovori neće završiti prije isteka starih ugovora, a nastavila inzistirati na točkama koje uvelike smanjuju prava sindikata.

Croatia Airlines je tražila da se u Protokol uvrsti točka koja bi sindikatima zabranila industrijske akcije 3 mjeseca od prekida pregovora, te točka koja oduzima autonomiju sindikata i nalaže da je stav izrečen na pregovorima stav svih sindikata. Zakon o radu nalaže sindikatima da pristupe pregovorima zajednički, no ne može prisiliti sindikate da isto žele i razmišljaju.

Na pitanje sindikata koje su namjere Poslodavca po isteku Kolektivnog ugovora nije dobiven definitivan i detaljan odgovor, samo „da će se primjenjivati zakoni RH i pravilnici kompanije“. Što znaći, Poslodavac će imati mogućnost i dalje snižavati ionako natprosječno niske plaće kabinskog osoblja.

Nadamo se da ćemo na sljedećem sastanku saznati više. Ono što definitivno znamo je da su svi sindikati suglasni da se na smanjenje prava radnika mora reagirati svim zakonski dopuštenim sredstvima. Nažalost, Poslodavac je taj koji će izabrati kako će nam svima početi nova godina, pregovorima u dobroj vjeri ili industrijskim akcijama.